0371-55668328
18
2020/07
文章正文有用去除里面微塵的電動(dòng)汽車充電樁，本體和善泵，本體上設(shè)有進(jìn)氣孔和出氣孔，還除塵箱、防塵網(wǎng)、導(dǎo)電鎢絲和鋁板，氣泵安置在本體的內(nèi)腔中，且出氣孔連同外界大氣，除塵箱不變?cè)诒倔w的外壁上，除塵箱的一端進(jìn)氣孔連通本體的內(nèi)腔，除塵箱的另一端啟齒，且持續(xù)外界大氣，防塵網(wǎng)籠蓋除塵箱的啟齒處，除塵箱內(nèi)設(shè)有多個(gè)導(dǎo)…
07
2020/07
文章正文1.消除安全隱患。目前電動(dòng)車在充電過(guò)程中，因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)、天氣不確定因?yàn)?、電池工藝等原因，存在很多安全隱患，容易引發(fā)火災(zāi)。而目前充電小斑馬是一款真正意義上的智能充電樁，具備充滿自停、過(guò)載保護(hù)、異常斷電等功能。2.電動(dòng)車充電是剛需行為，安裝智能充電樁解決了車主為了給電動(dòng)車充電亂拉線、亂接電源，省去…
07
2020/07
文章正文據(jù)悉，建一個(gè)充電樁不考慮土地費(fèi)用，建設(shè)為50輛電動(dòng)公交車提供更換電池服務(wù)的電池租賃站(不含電池)總投資達(dá)3000萬(wàn)-4000萬(wàn)元;如果在已有停車場(chǎng)的基礎(chǔ)上建設(shè)為30輛電動(dòng)公交車充電的站點(diǎn)總投資額為1000萬(wàn)元;建設(shè)擁有9個(gè)充電車位的商業(yè)化充電站總投資額至少500萬(wàn)元;一個(gè)路邊充電樁的投資額至…
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2020/06
你們小區(qū)安裝電動(dòng)車智能充電站了嗎？沒(méi)有?那你們小區(qū)可就落伍了!如今，全國(guó)各大城市都在積極建設(shè)小區(qū)電動(dòng)車充電站。為什么充電站現(xiàn)在越來(lái)越受歡迎？其實(shí)，這是大勢(shì)所趨! 龐大的電動(dòng)車數(shù)量。你可能不知道，全國(guó)電動(dòng)車的總數(shù)量已經(jīng)超過(guò)2億輛，大城市的電動(dòng)車數(shù)量最少都是300萬(wàn)輛起步!即便有些城市禁摩禁電，但大多數(shù)的城市還是電動(dòng)車的天下。既然是電動(dòng)車，就得充電!所以，電動(dòng)車龐大的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)給了充電站發(fā)展的絕佳契機(jī)。 不正確的充電方式。但凡搜索“電動(dòng)車”三個(gè)字，就會(huì)經(jīng)?？吹健半妱?dòng)車起火”的相關(guān)新聞，而起火的絕大多數(shù)原因都是由“私拉電線”充電、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等不正確的充電方式所造成的。截止到現(xiàn)在，全國(guó)仍然還有70%以上的人用“私拉電線”的方式給電動(dòng)車充電，這是對(duì)安全意識(shí)的不重視！而充電站可不同，它不僅能杜絕私拉電線，還能讓車子集中停放，改善小區(qū)治安環(huán)境。 部分地區(qū)的相關(guān)政策。正是因?yàn)殡妱?dòng)車事故不斷，加上部分城市的相關(guān)政策，安全智能的小區(qū)電動(dòng)車充電站才有了發(fā)展的契機(jī)。如：鄭州新建小區(qū)必須要有電動(dòng)車充電車位，杭州部分地區(qū)開(kāi)始逐步安裝小區(qū)充電站等。相信用不了多久，就會(huì)有更多地區(qū)實(shí)施此類政策。 優(yōu)秀的充電站品牌推廣。
22
2020/06
文章正文電動(dòng)車充電站的安裝不僅僅只是安裝上就行了，還要達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)，這樣安全等各方面才能有所保證，電動(dòng)車充電站安裝標(biāo)準(zhǔn)包括選址原則、供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電能計(jì)量、行車道、停車位、安全要求、標(biāo)志和標(biāo)識(shí)。電動(dòng)車充電站候選站址確定：1、從城市規(guī)劃角度來(lái)看，充電站選址時(shí)需要充分考慮城市交通網(wǎng)絡(luò)布局…
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2020/05
文章正文國(guó)內(nèi)推動(dòng)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)推廣計(jì)劃已有多年，到2014年底正式進(jìn)入風(fēng)口階段，國(guó)家投入大量資金，支持鼓勵(lì)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)，電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)迅速發(fā)展，并影響帶動(dòng)多個(gè)傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行有效轉(zhuǎn)型，不斷擴(kuò)大電動(dòng)汽車充電樁影響力。如今，各大一線城市電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入布局狀態(tài)，電動(dòng)汽車充電樁設(shè)施質(zhì)量…
21
2020/05
文章正文從充電快慢來(lái)看，有快充和慢充的充電樁分類。1、快充產(chǎn)品是直流輸出，現(xiàn)在市場(chǎng)上有一般采用15KW的模塊技術(shù)。然后并聯(lián)出30KW、45KW、60kw等等型號(hào)。采用快充的盛弘充電樁給電車充電一般能夠在30分鐘到2個(gè)小時(shí)能夠充滿，適合出租車加電站、大巴車電站、公共電站等使用。2、另外一種是慢充充電樁…
08
2020/05
文章正文電動(dòng)汽車充電樁為什么這么受歡迎？因?yàn)樗臉邮胶芏?，有立柱式充電樁、一體式充電樁、移動(dòng)式充電樁、壁掛式充電樁、分體式充電樁、直流充電樁、交流充電樁、慢充充電樁、快充充電樁等。今天充電樁廠家就帶大家科普電動(dòng)汽車充電樁的特點(diǎn)，如下：特點(diǎn)1.具有人機(jī)交互功能，采用彩色液晶觸摸屏。特點(diǎn)2.具有按時(shí)、按…
08
2020/05
文章正文電動(dòng)車充電樁和充電站是不同的兩種產(chǎn)品。充電樁是在固定在地面上，利用專用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。類似與加油站里面的單個(gè)加油機(jī)，固定于地面通過(guò)刷卡或者投幣的方式給來(lái)往的車輛充電。而充電樁本身又可以分為交流充電樁和直流充電…
23
2020/04
文章正文1.設(shè)備配置和管理方面：前者是一個(gè)系統(tǒng)，包括：充電站主機(jī)，計(jì)算機(jī)管理軟件，手持充值機(jī)，12座輸出，20座輸出。而投幣型的充電站僅有1種配置，最多9座，更沒(méi)有其他管理設(shè)備，在插座數(shù)量配置方面不夠靈活，在集中管理方面，更是難以實(shí)現(xiàn)。2.從使用方式上比較，對(duì)前者來(lái)講，業(yè)主的可以攜帶充值卡進(jìn)行充電，…
23
2020/04
隨著新能源電動(dòng)汽車越來(lái)越流行，越來(lái)越多的人開(kāi)始購(gòu)買電動(dòng)汽車。相比于燒油的汽車，電動(dòng)汽車不僅價(jià)格便宜，而且日常的能源消耗也不高，很是節(jié)能，并且非常的環(huán)保，沒(méi)有什么廢氣的排放。那么，城市大力安裝電動(dòng)汽車充電樁的好處是什么呢?下面，就讓鄭州小區(qū)充電站廠家給你介紹一下吧。1、我們身邊的很多地方都有進(jìn)行電動(dòng)汽…
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2020/04
文章正文小區(qū)電動(dòng)車充電站是我公司專為物業(yè)小區(qū)、停車場(chǎng)及其它電動(dòng)車集中存放處設(shè)計(jì)，為電動(dòng)車提供有償計(jì)量收費(fèi)充電的一種充電管理設(shè)備。該設(shè)備操作簡(jiǎn)單、使用方便，旨在為廣大電動(dòng)車主、電動(dòng)車管理方徹底解決電動(dòng)車充電難題。1、無(wú)人值守、智能扣費(fèi)安裝小區(qū)電動(dòng)車充電站對(duì)業(yè)主來(lái)說(shuō)解決了因?yàn)橛脩羲阶岳€充電的安全問(wèn)題?！?/p>
14
2020/04
電動(dòng)自行車在電動(dòng)車充電站充電時(shí)會(huì)跑出可燃性氣體，因此充電一定不要在狹窄、密封的環(huán)境中，應(yīng)盡量在室外進(jìn)行，或?qū)㈦姵夭鹣聠为?dú)充電。充電時(shí)要選擇合適的線路，線路敷設(shè)應(yīng)固定安裝，要加裝短路和漏電保護(hù)裝置。電動(dòng)車充電一定要遠(yuǎn)離易燃物品，不可以充的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，充電器過(guò)熱容易引發(fā)火患，充電時(shí)應(yīng)當(dāng)按照說(shuō)…
09
2020/04
一般大型的物業(yè)公司，都會(huì)有自己的采購(gòu)部門，會(huì)嚴(yán)格去篩選需要采購(gòu)的產(chǎn)品。但是一些中小型物業(yè)可能沒(méi)有這方面比較專業(yè)的人才，再加上現(xiàn)在市場(chǎng)上也沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，各種品牌的充電站也是魚(yú)龍混雜。物業(yè)不了解的情況下，很容易買到質(zhì)量差的產(chǎn)品，從而影響小區(qū)業(yè)主的正常使用，造成不必要的麻煩。今天就由專業(yè)的小區(qū)充電站廠家…
09
2020/04
作為智能建筑停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的一部分，小區(qū)電動(dòng)車充電管理站的建立，將會(huì)更加完善智能小區(qū)的配套設(shè)施。規(guī)范小區(qū)設(shè)施管理，營(yíng)造“貼心、和諧”社區(qū)。便捷用戶使用，避免拎電池上樓充電等現(xiàn)象繼續(xù)存在，為中老年人使用電動(dòng)設(shè)備提供方便。有效的杜絕絲拉亂接等現(xiàn)象的發(fā)生，避免可能發(fā)生的火災(zāi)事故。充滿自動(dòng)斷電，有效防止過(guò)沖…
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2020/03
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。所謂的快充，就是將AC-DC轉(zhuǎn)化器外接到充電樁上，這樣充電槍輸出的電流就直接是直流了。由于是外置，則充電功率就可以做得…
27
2020/03
文章正文1：充電條件確認(rèn)。電動(dòng)汽車充電樁安裝過(guò)程中最為關(guān)鍵的一步是充電條件的確認(rèn)，關(guān)鍵點(diǎn)在于是否有固定停車位和物業(yè)同意安裝充電樁的申請(qǐng)；2：供電方案申請(qǐng)。用戶正式簽訂購(gòu)車合同后，可自行或委托汽車廠商或4S店向所在區(qū)域供電公司營(yíng)銷部（客戶服務(wù)中心）提出用電報(bào)裝申請(qǐng)。供電公司營(yíng)銷部（客戶服務(wù)中心）在7個(gè)…
23
2020/03
文章正文充電樁分交流樁和直流樁兩大類；一般交流樁功率為7KW，使用220V單項(xiàng)電源；直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個(gè)功率等級(jí)可選；實(shí)際充電時(shí)是根據(jù)電動(dòng)汽車的電池參數(shù)與充電樁匹配結(jié)果決定的，并且隨著充電狀態(tài)變化。準(zhǔn)確要看汽車的電池容量而定，一般中小型電動(dòng)汽車的容量是充滿可以裝…
18
2020/03
文章正文01不標(biāo)準(zhǔn)車輛、不合格配件難再現(xiàn)隨著電動(dòng)車市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大，不少電動(dòng)車小作坊為了謀取暴利，違法制作和翻新一些劣質(zhì)配件賣給消費(fèi)者。很多消費(fèi)者并不具備鑒別能力，拿上就用，所以這就導(dǎo)致了不少電動(dòng)車在停放或者在充電期間會(huì)莫名失火。不過(guò)這一情況以后就不用過(guò)于擔(dān)心了。去年的5月17日國(guó)家發(fā)布了《電動(dòng)自行…
18
2020/01
文章正文安裝小區(qū)充電站，究竟誰(shuí)收益？首先我們來(lái)看一下充電站究竟帶來(lái)了哪些效益：1.方便小區(qū)住在樓層較高的住戶對(duì)電動(dòng)車的充電，不用再把蓄電池提到房間充電，用戶也不用在從房間扯線到樓下就可以充電，由于不使用自己的充電器，這樣也不會(huì)由于在樓下充電無(wú)人看管而丟失充電器。省時(shí)、省心、省力！2.消除小區(qū)的安全隱…
16
2020/01
文章正文隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛的發(fā)展，交通工具也有很大的改善，做為環(huán)保經(jīng)濟(jì)實(shí)惠不堵車深受大家青睞的交通工具――電動(dòng)車，有停車方便、使用環(huán)保、價(jià)格經(jīng)濟(jì)等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點(diǎn)。安全環(huán)保的電動(dòng)車代替轎車，在中國(guó)城市交通壓力和環(huán)境保護(hù)壓力已至極點(diǎn)的情況下，已是一個(gè)不容再爭(zhēng)辯的國(guó)家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向;同時(shí)隨著中國(guó)城…
11
2020/01
文章正文小區(qū)充電站能源供給系統(tǒng)主要由供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和動(dòng)力蓄電池構(gòu)成。充電站是充電系統(tǒng)的重要組成部分。制定充電機(jī)（站）的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是建立能源供給系統(tǒng)的基礎(chǔ)。已經(jīng)頒布的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有：GB/T18487.1-2001《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求》、GB/T18487.2-2001《電動(dòng)…
06
2020/01
文章正文1、處理業(yè)主充電難題，為業(yè)主所想而想。裝置小區(qū)充電站，避免了業(yè)主拎電池上樓充電，為廣闊業(yè)主特別是中老年人，電動(dòng)車充電供給了便利，必將得到廣闊業(yè)主的贊譽(yù)，安全、便利、省勁，是每個(gè)電動(dòng)車車主的最大希望，入情入理的收費(fèi)，也必定會(huì)得到廣闊車主的理解和支持。2、標(biāo)準(zhǔn)小區(qū)辦理，避免亂拉亂扯電線景象。裝置…
31
2019/12
文章正文昨天，深圳寶安沙井街道馬安山社區(qū)安山四路違法建筑永豐公寓火災(zāi)事故發(fā)生后，區(qū)委區(qū)政府立即在沙井街道召開(kāi)全區(qū)安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，區(qū)委書(shū)記黃敏要求迅速在全區(qū)進(jìn)一步深入開(kāi)展安全隱患排查。全區(qū)6個(gè)街道分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人、各社區(qū)工作站負(fù)責(zé)人和社區(qū)股份公司董事長(zhǎng)參加現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)要求，區(qū)安委辦迅速印發(fā)《…
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2019/12
文章正文隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，其各類電動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)也跟隨著充電網(wǎng)進(jìn)行大范圍的覆蓋全國(guó)，以車主自原性網(wǎng)絡(luò)在線調(diào)研方式，發(fā)布了近上千份問(wèn)卷，其中重點(diǎn)包括北京、廣州、天津、深圳及成都等。根據(jù)相關(guān)的調(diào)查分析，深圳城區(qū)的住宅地址人數(shù)均值明顯低于辦公地址，其充電樁的建設(shè)重點(diǎn)應(yīng)以住宅區(qū)特點(diǎn)為主要考慮；而其他城…
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